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Trident 660

Por su impactante estilo, su noble conducción, su avanzada tecnología y las impresionantes prestaciones del motor tricilíndrico, la Trident 660 es tu nuevo billete hacia la diversión.

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Category:

Motor y transmisión

Tipo Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y calado a 240º
Cilindrada 660 cc
Diámetro 74,0 mm
Carrera 51,1 mm
Relación de compresión 11,95:1
Potencia máxima CE 80 CV (60 kW) a 10.250 rpm
Par máximo CE 64 Nm a 6.250 rpm
Alimentación Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico
Escape Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida baja por el lateral
Transmisión final Cadena de retenes X-ring
Embrague Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
Caja de cambios 6 velocidades

Parte ciclo

Chasis Chasis perimetral en tubo de acero
Basculante Doble brazo de acero
Llanta delantera Aleación de aluminio, 17 x 3,5 pulgadas
Llanta trasera Aleación de aluminio, 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero 120/70  17
Neumático trasero 180/55  17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de 41 mm. 150 mm de recorrido
Suspensión trasera Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste remoto hidráulico de precarga. 150 mm de recorrido
Freno Delantero Pinzas deslizantes Nissin de 2 pistones y doble disco de 310 mm, ABS
Freno Trasero Pinza deslizante Nissin mono-pistón y disco de 255 mm, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT a color

Dimensiones y peso

Anchura del manillar 795 mm
Altura (sin espejos) 1089 mm
Altura del asiento 805 mm
Distancia entre ejes 1.401 mm
Lanzamiento 24,6 º
Avance 107,3 mm
Capacidad del depósito 14 L
Peso en orden de marcha 189 kg

Consumo de combustible

Consumo de combustible 4.7 l/100km
Niveles de CO2 107 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real.

Mantenimiento

Intervalos de mantenimiento 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.
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